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L'Aéronavale de A à Z
Prêt(e) pour le catapultage ?
Briefing de mission (2:48)
La Marine nationale (2:59)
Le Groupe aérien embarqué (GAé) (2:04)
Les bases de l'aéronavale (2:29)
Présentation de Pierre-Henri "ATÉ" CHUET (3:52)
La formation en école
Du recrutement aux "wings of gold" (2:11)
Les filières de recrutement (1:26)
Les présélections (6:28)
La sélection en vol (6:13)
Formation Officier & CESSAN (5:22)
L'ATPL (3:18)
Le tronc commun (2:10)
La formation Full US (4:44)
L'advanced (3:34)
Le "macaronnage" (2:01)
Le vol en école
Le vol en école (2:31)
Le vol en école en France (3:40)
Le vol en école aux USA (1:59)
Le vol sans visibilité (VSV) (3:04)
"Mania" et tour de piste (4:42)
La navigation (5:46)
Voler en formation (6:08)
Pannes (7:42)
Arrivée en flottille
Arrivée en flottille (1:15)
Le Falcon 10 (2:37)
Le Super Étendard Modernisé (S.E.M.) (1:21)
Rafale et ETR (1:49)
Les missions (1:48)
L'Air-Sol (13:40)
L'Air-Surface (11:29)
L'Air-Air (10:42)
Le combat aérien BVR (beyond visual range) (7:55)
Le combat aérien "Dogfight" - WVR (within visual range) (3:59)
Le ravitaillement en vol (3:33)
Qualification à l'appontage (10:16)
Cursus en Flottille
Cursus en flottille (2:52)
Stagiaire (6:01)
Équipier à l'Entrainement (EE) (2:44)
Équipier Opérationnel (EO) (3:52)
Sous-Chef de Patrouille (SCP) (1:56)
Chef de Patrouille (CP) (3:39)
Instruction
Instruction (2:56)
Formation (1:53)
Conseil d'Instruction (CI) (2:47)
Journée à terre
Journée à Terre (3:57)
Question du jour : la QDJ (4:04)
Vie à terre (3:45)
Planning à terre (5:27)
Journée à terre (8:45)
Journée en mer
Journée en mer (1:48)
Rythme en mer (3:18)
Contraintes à bord du PA CDG (3:30)
Une journée à bord (3:43)
Meeting Aérien
Meeting aérien (3:05)
Préparation (2:25)
Le Jour J : premier meeting aérien à Lens en 2015 (4:15)
Yeovilton 2017 (13:36)
L'après flottille
O.U.O - Expert Rafale Marine (4:59)
La reconversion : de l'aéronavale à la vie "civile" (5:46)
La qualification de type (4:25)
Une mission de guerre (14:11)
Prochaines étapes avec "ATÉ" (4:00)
Yeovilton 2017
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